Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Open Shuttles sind autonome intelligente Transportroboter, die eine flexible Gestaltung von Logistik-Prozessen ermöglichen. Sie übernehmen den innerbetrieblichen Transport von unterschiedlichen Ladungsträgern, wie Behälter, Paletten und Magazine. Hier erfahren Sie mehr über unsere fahrerlosen Transportsysteme.
Fahrerlose Transportsysteme als intelligente Automatisierungslösung für Warenlogistik
Sie wollen unterschiedliche Lager- und Produktionsbereiche automatisiert vernetzen? Ihre Waren sollen zum richtigen Zeitpunkt, am richtigen Ort und in der richtigen Menge verfügbar sein? Trotzdem sollen Änderungen jederzeit möglich sein?
Unsere fahrerlosen Transportsysteme übernehmen diesen Prozess einfach, effizient und automatisiert. Gesteuert von einer intelligenten Software führen sie Ihre Transportaufträge zuverlässig und autonom aus. Die autonomen mobilen Roboter erkennen Hindernisse, navigieren frei im Raum und lassen sich ohne bauliche Maßnahmen in das bestehende System integrieren. Die fahrerlosen Transportsysteme bieten Ihnen viel Flexibilität, steigern die Produktivität und spielen Mitarbeiter für wertschöpfende Tätigkeiten frei. Mit unseren Open Shuttles automatisieren Sie Ihren innerbetrieblichen Materialfluss intelligent und flexibel.
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Erfahren Sie mehr über die Open Shuttles von KNAPP!
Fahrerlose Transportsysteme bei logistischen Herausforderungen
Der Wandel in der Industrie ist allgegenwärtig. Wechselnde Umwelt- und Marktsituationen, Ressourcen- und Fachkräftemangel sowie Kostendruck sind nur einige Herausforderungen des täglichen Geschäfts. Sie benötigen eine schnelle und flexible Lösung, um Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern? Mit unseren fahrerlosen Transportsystemen reagieren Sie schnell und einfach auf die steigenden und sich ständig ändernden Anforderungen. Ebenso können Anpassungen im Layout und in den Prozessen vorab einfach getestet und schnell umgesetzt werden.
Unsere fahrerlosen Transportsysteme
Durch ihre Flexibilität und umfassenden Fähigkeiten sind unsere autonomen mobilen Roboter vielseitig einsetzbar. Um allen Anforderungen gerecht zu werden, gibt es die fahrerlosen Transportsysteme in unterschiedlichen Ausführungen:
Open Shuttle
FTS für Behältertransporte
Für den Transport von Behältern,
Kartons und Trays
Nutzlast bis zu 120 kg
Open Shuttle Fork
FTS für Palettentransport
Für den Transport von Paletten und
Sonderladungsträgern
Nutzlast max. 1.300 kg
Open Shuttle
FTS für die Elektronikbranche
Für den Transport von Leiterplatten-Magazinen,
Behältern, Kartons u. Trays
Nutzlast max. 50 kg
Vorteile von fahrerlosen Transportsystemen
Einsatzbereiche von fahrerlosen Transportsystemen
Unsere autonomen mobilen Roboter stellen eine Alternative zur klassischen Behälter- bzw. Palettenfördertechnik dar. Sie verbinden einfach und flexibel sämtliche Lagerbereiche im Unternehmen. Unsere fahrerlosen Transportfahrzeuge können vielseitig zum Einsatz kommen:
- Innerbetrieblicher Transport mit Mischflotten in einem System
- just-in-time-Versorgung von Arbeitsplätzen und Produktionslinien
- Verknüpfung von Produktionsmaschinen
- Unterstützung im Kommissionierprozess
- Sonder- und Eiltransporte
- Packaging- oder Repacking-Stationen
- Anbindung an Lagersysteme und Ergänzung zu bestehender Fördertechnik
- Versorgung von Kanban-, Durchlauf- und Palettenregalen
Die Open Shuttles können hervorragend mit anderen Systemen kombiniert werden. So sind Übergaben in Kanban- und Durchlaufregale, auf Fördertechnik sowie eine direkte Anbindung an Lagersysteme, wie einem Evo Shuttle oder einen InduStore möglich.
Fahrerlose Transportsysteme mit einer bedarfsgerechten Flotte
Innerhalb des FTS kann die Flotte an Open Shuttles individuell zusammengestellt werden. Ob 2 oder mehr als 100 Transportroboter – die Flottengröße richtet sich nach dem Bedarf und kann jederzeit verändert werden. Auch können AMR mit unterschiedlichen Lastaufnahmemitteln miteinander kombiniert werden.
Unsere intelligente Software bietet die Möglichkeit alle verfügbaren Transportressourcen effizient zu verwalten und abzubilden. Somit können unsere Open Shuttles mit anderen Flurförderzeugen in einem System fahren – auch mit AMR oder Stapler anderer Hersteller.
Wie funktionieren Open Shuttles von KNAPP?
Hier erfahren Sie mehr.
Fahrerloses Transportsystem: Add-ons für die Open Shuttles
Durch innovative Erweiterungen kann das fahrerlose Transportfahrzeug noch flexibler an Ihre Anforderungen angepasst werden.
Integrierter Hub
Durch einen integrierten Hub können die Open Shuttles Ladungen von unterschiedlichen Höhen aufnehmen und abgeben (von 550 mm bis 1.500 mm bzw. 0 bis 1.200 mm) und auf (Paletten)Fördertechnik übergeben. Dies schafft mehr Flexibilität für die Gestaltung der Prozesse.
Integrierte Breitenverstellung
Das Lastaufnahmemittel (LAM) kann mit einer integrierten Breitenverstellung ausgestattet werden. Es passt sich somit automatisch an die Breite des Ladeträgers an und bietet die Möglichkeit zum Transport unterschiedlicher Ladegüter.
Signalleuchten und Sensoren
Zusätzliche Signalleuchten und Sensoren dienen einer noch besseren Sichtbarkeit in Bereichen mit hohem innerbetrieblichem Verkehrsaufkommen. Die autonomen mobilen Roboter können je nach Anforderungen und Bedarf ausgestattet werden.
6 Schritte zu Ihrem fahrerlosen Transportsystem
Wir bei KNAPP wissen, dass Zeit wertvoll ist und Stillstand Geld kostet. Deshalb ist die Integration des fahrerlosen Transportsystems sehr einfach und rasch durchführbar. Wir führen die komplette Installation während des laufenden Betriebes durch. In nur 6 Schritten können Sie so Ihren internen Transport automatisieren.
Die einfachen Schritte der Installation >
Werden Sie zum Integrator für unsere fahrerlosen Transportsysteme!
Open Shuttles – die neue Flexibilität.
Unsere Open Shuttle FTS im Einsatz
Bezugsmöglichkeiten für Ihr flexibles FTS
Unsere autonomen mobilen Roboter lassen sich in unterschiedlichen Ausführungen und Varianten beziehen. Abgestimmt auf Ihre Bedürfnisse haben Sie folgende Möglichkeiten:
Wollen Sie die Open Shuttles testen, mieten oder kaufen?
Sie sind nur wenige Schritte davon entfernt!
FAQ zu fahrerlosen Transportsystemen (FTS)
Während fahrerlose Transportsysteme fest vorgegebene Routinen und Abläufe befolgen, verarbeiten autonome mobile Roboter Informationen aus ihrer Umgebung und treffen selbstständig Entscheidungen. Weitere Infos im Blog AGV vs. AMR: Zwei fahrerlose Transportsysteme im Vergleich >
- Innerbetrieblicher Transport
- Versorgung von Arbeitsplätzen und Produktionslinien
- Verknüpfung von Produktionsmaschinen
- Unterstützung im Kommissionierprozess
- Sonder- und Eiltransporte
- Packaging- oder Repacking-Stationen
- Anbindung an Lagersysteme
- Ergänzung zu bestehender Fördertechnik
- Versorgung von Kanban-, Durchlauf- und Palettenregalen
Der Platzbedarf von FTS ist abhängig von der Flottengröße und der geforderten Durchsätze. Die AMR von KNAPP zählen jedoch zu den platzeffizientesten am Markt. Für genauere Infos wenden Sie sich an uns: kin.sales@knapp.com
KNAPP bietet drei unterschiedliche Integrationsmöglichkeiten an:
- Die AMR kommunizieren direkt mit dem übergeordneten System des Kunden und erhalten ihre Transportaufträge von diesem. (SAP-Integration verfügbar)
- Die AMR erhalten ihre Transportaufträge von Maschinensteuerungen auf Basis von Sensorsignalen.
- Die AMR erhalten ihre Transportaufträge direkt von Mitarbeiter:innen, die diese über ein übersichtliches User-Interface generieren.
Der Preis für ein Open Shuttle startet ab 45.000 €, je nach Art und Ausstattung erhöht sich dieser. Zusätzlich ist noch mit Integrationsaufwänden zu rechnen, die jedoch projektabhängig sind.
Abhängig von der Komplexität und Fahrzeuganzahl ist mit Lieferzeiten ab 3 Monaten zu rechnen.
Nach erfolgter Schulung hat jeder Kunde die Möglichkeit, Karte, Prozesse und Abläufe selbstständig über das User-Interface zu verändern.
Ja, die Open Shuttles von KNAPP können auch ohne Lagersystem oder sonstige andere Produkte bezogen und installiert werden.
KNAPP bietet Übergabestellen in Form von Fördertechnik und Durchlaufregale für Behälter sowie auch das notwendige Equipment für eine effiziente Durchführung der Wartung an.
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