Innovador sistema Shuttle para Getriebebau Nord
Getriebebau NORD desarrolla, fabrica y vende tecnología de accionamiento desde 1965 y es proveedor líder internacional de soluciones integrales en el sector. Además de unidades de accionamiento estándar, la empresa proporciona conceptos y soluciones de aplicación específica y ofrece una amplia gama de artículos para muchos sectores. En la sede de Bargteheide, Alemania, los componentes se envían a las filiales de todo el mundo y se montan productos de diferentes naves de producción.
El innovador sistema Evo Shuttle respalda el nodo logístico de Bargteheide en el suministro internacional de materiales y en el suministro de la producción y de los almacenes descentralizados en la sede. Lo más destacado es que la tecnología de accionamiento para el almacén automático de piezas pequeñas procede del mismo Getriebebau NORD. La nueva solución de automatización destaca por el aprovechamiento óptimo de la superficie y la escalabilidad.
Gracias a las diferentes alturas de almacenamiento en el Evo Shuttle, el aprovechamiento de la superficie mejoró claramente en la sede. El suministro de piezas pequeñas y su distribución en el almacén se elevó a un nivel superior.
Jörg Niermann
Director del Departamento de Marketing en NORD DRIVESYSTEMS
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Suministro central de todas las empresas filiales de todo el mundo
Getriebebau NORD ofrece soluciones de accionamiento, motores eléctricos, motorreductores y convertidores de frecuencia. En calidad de nodo logístico a nivel mundial, la sede de Bargteheide se encarga del abastecimiento de material para las 48 filiales en el extranjero. En los últimos años, el proceso de abastecimiento ha sido perfeccionado para una cantidad cada vez mayor de materiales de proveedores que ha derivado en una enorme carga de trabajo para las soluciones de almacenamiento existentes. Los sistemas existentes estaban muy orientados al almacenamiento de palets. El creciente volumen de piezas pequeñas y la demanda correspondiente de líneas de preparación debía cubrirse con un almacén automático de piezas pequeñas.
Requerimientos del sistema Shuttle de Getriebebau NORD
Evo Shuttle: aprovechamiento óptimo de superficie y escalabilidad de la solución
Después del análisis de las acciones necesarias, Getriebebau NORD optó por el almacén automático de piezas pequeñas Evo Shuttle. Decisivo para la decisión fueron el aprovechamiento óptimo de la superficie y la escalabilidad de la solución.
El nuevo almacén de lanzaderas asume los tres procesos básicos en Getriebebau NORD: además de los distintos procesos de montaje, también se suministran piezas pequeñas a los almacenes descentralizados en la sede. Las estaciones de embalaje que se encuentran directamente en el almacén automático de piezas pequeñas aseguran el suministro internacional de materiales. El software KiSoft One es el cerebro de la solución, ofrece una visión global y controla los procedimientos. Una peculiaridad del nuevo nodo logístico: la tecnología de accionamiento para el almacén automático de piezas pequeñas fue equipado con tecnología propia de Getriebebau NORD.
Después de un análisis de las acciones necesarias, el almacén de lanzaderas de KNAPP fue el que mejor satisfacía nuestras necesidades. El aprovechamiento óptimo de la superficie y la escalabilidad de la solución de KNAPP nos convencieron.
Jörg Niermann
Director del Departamento de Marketing en NORD DRIVESYSTEMS
niveles
lanzaderas
emplazamientos de unidad de carga
ciclos dobles/hora
puestos de trabajo multifuncionales
emplazamientos de embalaje
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Características de la solución de Getriebebau NORD
La nueva solución de automatización de Getriebebau NORD está en funcionamiento desde 2021. Para el suministro internacional de materiales del Evo Shuttle se implementó íntegramente el principio mercancía a la persona. Esto mejoró no solo el rendimiento, sino también la ergonomía del puesto de trabajo. Aquí encontrará más información sobre los procesos del almacén en la empresa.
1) Entrada de mercancía
Hay 4 puestos de trabajo Pick-it-Easy disponibles en la entrada de mercancía que respaldan a los empleados en el registro de la mercancía. Mediante la ergonomía especial de los puestos de trabajo y el manejo sencillo gracias a las interfaces de usuario easyUse, los empleados son respaldados de manera óptima en su trabajo. La mercancía suministrada se registra en los puestos de trabajo y se reembala en bandejas. Esta se pone a disposición en el puesto de trabajo mediante un búfer de bandejas vacías. A continuación, los medios de carga se transportan al Evo Shuttle mediante un sistema de transporte. En este recorrido se realiza una comprobación automática de contornos y peso.
2) Almacenamiento en el Evo Shuttle
En el Evo Shuttle, las bandejas y las cajas se almacenan eficientemente a dos profundidades. En 3 sistemas de líneas de estanterías y en 44 niveles se desplazan 44 lanzaderas que almacenan y desalmacenan permanentemente medios de carga y los entregan a uno de los 2 elevadores. El Evo Shuttle puede cambiar de sistema de líneas de estanterías en los pasillos transversales definidos. De esta forma, las lanzaderas de un nivel pueden acceder a cualquier emplazamiento en este nivel. Si se requieren piezas pequeñas para la preparación o el embalaje, el software KiSoft One recibe los pedidos a través del sistema de gestión de mercancía SAP® WM de NORD y los reenvía al sistema de control del almacén. Los medios de carga necesarios se almacenan a continuación.
3) Preparación de pedidos
En los puestos de preparación Pick-it-Easy Flex se ejecutan tres procesos diferentes:
- Preparación para el abastecimiento del montaje: las piezas se preparan en carretillas y se llevan a las naves de montaje correspondientes.
- Preparación para almacenes descentralizados: las piezas se preparan en palets y se transportan a los emplazamientos de almacenaje.
- Preparación previa para el envío de piezas a nivel mundial: las piezas pequeñas se preparan previamente y se almacenan temporalmente en bandejas en el Evo Shuttle.
Todas las piezas necesarias para la preparación se transportan desde el Evo Shuttle hasta los puestos de trabajo por el sistema de transporte. Para ello, el sistema guía a los empleados por el proceso de preparación.
4) Embalaje y expedición
Cuando los pedidos están listos para ser enviados, las bandejas preparadas anteriormente se vuelven a desalmacenar y se ponen a disposición en los 8 puestos de embalaje mediante el sistema de transporte. Los pedidos se procesan convenientemente, se embalan y se apilan en palets. Después tiene lugar el transporte del palet al área de expedición. Las bandejas vacías se agrupan de nuevo en un búfer de bandejas vacías y se ponen a disposición en la entrada de mercancía.
Desde el punto de vista de la logística, vemos en KNAPP un socio flexible y presente en todo el mundo con el que podemos imaginarnos elevar otras sedes internacionales a un nivel superior en lo que a la logística se refiere.
Jörg Niermann
Director del Departamento de Marketing en NORD DRIVESYSTEMS
Una cooperación con futuro
La cooperación y la confianza mutua hacen que los proyectos conjuntos sean un éxito. Como fabricante de accionamientos, NORD suministra también a KNAPP unidades de accionamiento para el sistema de transporte. En esta instalación, la cooperación ya funcionó muy bien desde el inicio de la planificación hasta el montaje. KNAPP cumplió por completo los requerimientos de rendimiento del almacén automático de piezas pequeñas y respalda mediante el Customer Service también después de la aceptación de la instalación.
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