Fronius mise sur le transport automatisé de palettes avec les AMR
pour un approvisionnement de la production flexible
Fronius est le leader technologique mondial dans le domaine de la charge de batterie, des systèmes de soudage et de l’énergie solaire. L’entreprise autrichienne dirigée par ses propriétaires a été fondée en 1945 et compte 37 filiales sur les cinq continents. En 2022, l’effectif de l’entreprise se montait à 6 100 personnes dans le monde. En plus du siège à Pettenbach et d’autres sites à Wels, Thalheim, Sattledt et Steinhaus, Fronius possède un site de production en République tchèque.
Sur le site de Sattledt, Fronius fabrique des appareils de soudage pour l’industrie, des onduleurs pour les installations photovoltaïques et des chargeurs de batterie pour les véhicules de manutention. En 2022, l’entrepôt de production existant a été agrandi avec un nouvel entrepôt de 28 000 m². Pour connecter l’entrepôt efficacement, Fronius a automatisé le transport de palettes avec nos AMR, les Open Shuttle.
Open Shuttle Fork pour optimiser l’approvisionnement de la production avec les palettes
Chez Fronius, sur le site de Sattledt, en 2022, l’entrepôt de production existant de 41 000 m² a été agrandi avec un entrepôt de 28 000 m². Fronius était à la recherche d’une solution permettant de connecter le nouvel entrepôt et d’approvisionner les îlots de production en palettes rapidement et de manière flexible. Il s’agissait également de relier l’entrée et la sortie des marchandises de façon automatisée avec les îlots de production.
Les exigences de Fronius envers la solution
Nous avons choisi KNAPP parce que son système nous permet d’être très largement autonomes. Avec la nouvelle solution d’automatisation, nous sommes capables de modifier et d’agrandir les îlots de production sur les sites de façon flexible et indépendante. Ainsi, dans l’ensemble de l’installation, nous avons une rapidité et un rapport coût-efficacité plus grands qu’avec d’autres systèmes.
La technologie utilisée chez Fronius
Open Shuttle Fork : transport automatisé de palettes avec les AMR
La structure compacte et la technologie de direction maniable des Open Shuttle Fork ont été décisives dans la décision d’utiliser ces robots mobiles autonomes. Ils ont permis de diminuer la largeur de couloir des voies logistiques et de gagner en surface de production. Les Open Shuttle Fork n’automatisent pas simplement le transport des palettes (euro-palettes et palettes plastiques) mais aussi le transport des bennes à déchets.
Open Shuttle : transport cadencé des onduleurs avec les AMR
Les Open Shuttle font partie intégrante depuis 2020 de la ligne de production des onduleurs chez Fronius. Ils prennent en charge le transport cadencé des onduleurs vers les stations de contrôle et la ligne d’emballage. Ils offrent à Fronius un niveau de flexibilité élevé. 11 Open Shuttle sont reliés directement à la ligne de production, aux stations de contrôle et à la ligne d’emballage. Ils approvisionnent les stations de contrôle en onduleurs venant de la ligne de production pour les tests à court et à long terme et les rapportent, une fois les tests réussis, à la ligne d’emballage.
KiSoft FCS : logiciel innovant pour les AMR
Le logiciel KiSoft FCS (Fleet Control System) est l’élément de contrôle central des robots mobiles autonomes. Il est relié au système du client via une interface, il pilote la flotte et gère l’entrée et la sortie du stock des palettes ainsi que l’approvisionnement des îlots de production. Grâce à KiSoft FCS, Fronius est en mesure d’adapter de façon autonome les voies et d’ajouter des stations. Un tableau de bord affichant une vue d’ensemble de tous les chiffres-clés relatifs aux transports assure la représentation visuelle et fournit à tout moment une vue générale des robots utilisés à Fronius. La génération des commandes pour les Open Shuttle Fork s’effectue via les tablettes avec des masques développés spécialement pour Fronius. En plus des AMR, les chariots manuels sont également représentés dans KiSoft FCS. Ceci permet une coordination très flexible des transports automatisés et manuels.
Aperçu des processus de transport efficaces avec les AMR
Open Shuttle Fork
Open Shuttles
km trajets/jour
stations de contrôle
emplacements de palette
m² surface de l’entrepôt
Transport automatisé des palettes
Les marchandises de l’entrepôt central sont déposées dans une zone à palettes pour la suite du transport vers les îlots de production.
Des emplacements de palette se trouvent directement à côté des différents îlots de production. L’Open Shuttle Fork va chercher les produits semi-finis et les transporte vers la prochaine étape de traitement.
Les machines et appareils dont la production est terminée sont également mis à disposition sur des palettes dans des emplacements de collecte. Ils sont ensuite transportés à l’aide des Open Shuttle Fork dans l’entrepôt de sortie du stock, y sont déposés, emballés puis entrés en stock dans l’entrepôt pour palettes automatique.
De plus, les Open Shuttle Fork prennent également en charge les transports spéciaux, comme le transport des bennes à déchets vers le lieu de dépôt.
Transport cadencé des onduleurs
Les onduleurs sont produits dans la ligne et montés sur des plaques de support. Lorsqu’un onduleur est terminé, il est pris en charge par l’Open Shuttle via le système de convoyage et apporté à un emplacement libre de test à court terme où il est contrôlé automatiquement.
Une fois le test de court terme réussi, l’Open Shuttle transporte l’onduleur vers le test de long terme.
Si les deux tests ont été passés avec succès, l’Open Shuttle retourne chercher l’onduleur et l’apporte de manière automatisée à la ligne d’emballage. De là, l’Open Shuttle rapporte les supports de manutention vides à la production.
Si le résultat du test à long terme ou à court terme est négatif, les onduleurs sont transportés automatiquement à la station de correction, y sont retraités puis récupérés et réintégrés dans le processus de contrôle.
Transport automatisé des palettes
Les marchandises de l’entrepôt central sont déposées dans une zone à palettes pour la suite du transport vers les îlots de production.
Des emplacements de palette se trouvent directement à côté des différents îlots de production. L’Open Shuttle Fork va chercher les produits semi-finis et les transporte vers la prochaine étape de traitement.
Les machines et appareils dont la production est terminée sont également mis à disposition sur des palettes dans des emplacements de collecte. Ils sont ensuite transportés à l’aide des Open Shuttle Fork dans l’entrepôt de sortie du stock, y sont déposés, emballés puis entrés en stock dans l’entrepôt pour palettes automatique.
De plus, les Open Shuttle Fork prennent également en charge les transports spéciaux, comme le transport des bennes à déchets vers le lieu de dépôt.
Transport cadencé des onduleurs
Les onduleurs sont produits dans la ligne et montés sur des plaques de support. Lorsqu’un onduleur est terminé, il est pris en charge par l’Open Shuttle via le système de convoyage et apporté à un emplacement libre de test à court terme où il est contrôlé automatiquement.
Une fois le test de court terme réussi, l’Open Shuttle transporte l’onduleur vers le test de long terme.
Si les deux tests ont été passés avec succès, l’Open Shuttle retourne chercher l’onduleur et l’apporte de manière automatisée à la ligne d’emballage. De là, l’Open Shuttle rapporte les supports de manutention vides à la production.
Si le résultat du test à long terme ou à court terme est négatif, les onduleurs sont transportés automatiquement à la station de correction, y sont retraités puis récupérés et réintégrés dans le processus de contrôle.
Un autre avantage du système est la gestion de batterie efficace. Les batteries sont rechargées lorsque les navettes ne circulent pas. Le partenariat de long terme entre KNAPP et Fronius est également visible au niveau des emplacements de chargement car nos chargeurs Fronius y sont utilisés.
